新闻
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2025丹霞杯扑克大赛即将登陆韶关 德信竞技助力小城...
10月8日，2025丹霞杯扑克大赛将在广东省韶关市盛大开赛。这项由韶关市文化广电旅游体育局主办、德信竞技等智力竞技品牌协办的赛事，将吸引来自全国各地的智力扑克高手和爱好者同场角逐，为这座以自然风光闻名的岭...
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南北滋味共鸣|滋味家巡礼记青海首场启幕
祁连山下的青稞田唱响着丰收的号角, 岭南的温润气息跨越山海。 2025年9月22日, “滋味家巡礼记—— 中国双喜&天佑德青稞酒跨界联盟共建活动” 在青海互助土族自治县圆满落幕。 广...
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万唯获“中考教辅全国引领者”市场认证
2025年7月，尚普咨询集团（以下简称“尚普”）基于对中考教辅市场的深入调研，并对中考教辅销量数据进行系统分析后做出权威认定，正式授予万唯“中考教辅全国引领者”等5项市场地位确认证书。 据悉...
财经
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SUAC平台：侧向思维的特点
SUAC平台是一个以“区块链+5G”为基础的综合性数字应用生态平台，SUAC平台正在建立一条包含数字资产、数字交易、5G融合、人工智能和物联网在内的全方位、多领域数字公链。SUAC平台通过专业的技术团队，以公链的安全...
科技
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远古月球磁场去哪儿了 解谜关键是找到内部“发电机”
如果有机会登上月球，你会发现，在那里即使带上指南针，也找不到北了。这是因为现在的月球几乎没有磁场。 然而，情况并非一直如此。最近一项发表在《科学进展》上的研究认为，月球曾经有过强大的磁场，大约在...
首列全自动运行地铁月底抵深“安家落户”
发布时间：2021/04/16 财经 浏览：373
大洋网讯 地铁20号线已经顺利洞通、轨通、电通，“地铁之家”机场北车辆段已经建成，一条条检修轨道静待首列无人驾驶地铁到来。记者今日从深圳地铁集团了解到，首列车将于本月下旬到达机场北车辆段，全线按计划将于今年底实现开通运营目标。
地铁20号线一期由中国铁建承建，是联系大空港片区与南山、福田的大运量轨道快线。一期工程北段起于规划T4航站楼北侧机场北站，沿展览大道向北敷设，经会展中心东侧，止于会议中心站，线路全长约8.43公里，均为地下线，设站5座，其中换乘站3座，可与地铁11号线、地铁12号线和穗莞深城际换乘。中国铁建深圳地铁20号线项目书记兼常务副经理刘实介绍：“20号线一期装修已经完成了50%，设备安装已经全面完成，这个月底电客车就可以接车，5月下旬全线开始热滑，之后进入全面调试阶段，到年底达到开通运营的状态。”
深铁建设集团20号线通信专业主管工程师李坚告诉记者，线路不光按照GoA4全自动运行等级的标准进行设计和建设，而且在国内首次应用全自动运行智能列车控制（车-车通信）系统，将打造深圳轨道交通建设的科技示范线。据介绍，地铁20号线一期应用GoA4最高等级的建设标准，开通后可以完全达到无人值守下的列车自动运行，车头是没有驾驶员值班室。早上车辆从车辆段激活，启动唤醒服务，唤醒以后就进入正线开始运营。然后到每一个车站，站台门都是自动打开。每天晚上运营结束后，列车回到库里都是自动冲洗，最后进入休眠状态。整个系统的神经中枢是车辆段控制中心OCC，在这个控制中心来进行一切后台操作。
此外，在智慧运维、创新应用方面，20号线一期还有许多“黑科技”应用。在通信方面率先引进了WIFI6无线网络，使车站及区间的无线带宽速率增加了5倍以上。在车站内，增设LED大屏和OLED曲面屏，为乘客带来更精准、更流畅的资讯信息服务。在出行体验的便捷化方面，其AFC票务系统可满足应用人脸识别、自然语音交互、AI虚拟客服等技术，有助于未来构建新型智能票务+客服体系。
文/南方日报·新花城记者蒋偲 通讯员邢常青
图/南方日报·新花城记者蒋偲
大洋网讯 地铁20号线已经顺利洞通、轨通、电通，“地铁之家”机场北车辆段已经建成，一条条检修轨道静待首列无人驾驶地铁到来。记者今日从深圳地铁集团了解到，首列车将于本月下旬到达机场北车辆段，全线按计划将于今年底实现开通运营目标。
地铁20号线一期由中国铁建承建，是联系大空港片区与南山、福田的大运量轨道快线。一期工程北段起于规划T4航站楼北侧机场北站，沿展览大道向北敷设，经会展中心东侧，止于会议中心站，线路全长约8.43公里，均为地下线，设站5座，其中换乘站3座，可与地铁11号线、地铁12号线和穗莞深城际换乘。中国铁建深圳地铁20号线项目书记兼常务副经理刘实介绍：“20号线一期装修已经完成了50%，设备安装已经全面完成，这个月底电客车就可以接车，5月下旬全线开始热滑，之后进入全面调试阶段，到年底达到开通运营的状态。”
深铁建设集团20号线通信专业主管工程师李坚告诉记者，线路不光按照GoA4全自动运行等级的标准进行设计和建设，而且在国内首次应用全自动运行智能列车控制（车-车通信）系统，将打造深圳轨道交通建设的科技示范线。据介绍，地铁20号线一期应用GoA4最高等级的建设标准，开通后可以完全达到无人值守下的列车自动运行，车头是没有驾驶员值班室。早上车辆从车辆段激活，启动唤醒服务，唤醒以后就进入正线开始运营。然后到每一个车站，站台门都是自动打开。每天晚上运营结束后，列车回到库里都是自动冲洗，最后进入休眠状态。整个系统的神经中枢是车辆段控制中心OCC，在这个控制中心来进行一切后台操作。
此外，在智慧运维、创新应用方面，20号线一期还有许多“黑科技”应用。在通信方面率先引进了WIFI6无线网络，使车站及区间的无线带宽速率增加了5倍以上。在车站内，增设LED大屏和OLED曲面屏，为乘客带来更精准、更流畅的资讯信息服务。在出行体验的便捷化方面，其AFC票务系统可满足应用人脸识别、自然语音交互、AI虚拟客服等技术，有助于未来构建新型智能票务+客服体系。
文/南方日报·新花城记者蒋偲 通讯员邢常青
图/南方日报·新花城记者蒋偲