广州南沙港：前7月外贸集装箱吞吐量同比增长超16%

广州港南沙港区是华南地区最大的单体码头之一、珠江西岸唯一的深水集装箱码头。

据广州海关8月18日消息，今年1-7月，南沙港外贸班轮航线净增14条，外贸集装箱吞吐量约431.6万TEU，同比增长超16%。高效的通关环境，推动广州南沙深度融入国际贸易，形成一张不断辐射内陆、覆盖全球的物流网络。

ALX美西航线顺利挂靠广州南沙港，“海领匹诺曹”轮正在卸载集装箱

八月广东家电出口持续升温

8月16日，“海领匹诺曹（PINOCCHIO）”轮顺利挂靠广州港南沙港区三期码头，标志着新加坡海领船务美国西岸直航航线ALX正式首航南沙港区。靠泊后，广州海关所属南沙海关关员迅速办理船舶进出境及集装箱验放手续。1000多个集装箱的电视、烤箱、微波炉、空调等百余种货物快速装船后启航驶往下一港口。

广东制造的家电产品一直深受海外市场欢迎，珠三角地区一直是我国家电行业的重要生产基地。八月酷暑，广东的家电出口也持续升温。“这条新航线来往于南沙、宁波、上海和美国长滩港之间，现阶段每两周一班，后续将增加运力，保障每周一班运营。”南沙港区三期码头业务部副经理富凯介绍。

ALX美西航线顺利挂靠广州南沙港，“海领匹诺曹”轮正在卸载集装箱

据业内人士介绍，新航线进一步畅通了广东制造的家电直达北美市场的国际物流通道，有利于家电企业降低出口北美地区的运输成本及时间成本。之所以在华南地区选择挂靠南沙港，正是看中了南沙日益明显的海港优势和“湾区一港通”等改革带来的物流集聚效应。

正在靠泊广州港南沙港区三期码头的“海领匹诺曹”轮

为推动南沙港辐射带动作用的壮大发展，支持广州国际航运中心建设，南沙海关持续推进通关改革，优化监管作业流程，实现国际航行船舶进出境通关全程无纸化管理。同时实施“湾区一港通”、启运港退税等改革措施，不断推动海运物流和港口运转提速。

珠江水域内河码头众多，“湾区一港通”模式下进出口货物可以在这些内河港口办理通关手续，抵达南沙海港直接装载国际航行船舶运输，全年无歇全天直装，有效盘活了湾区航运资源，降低了企业整体物流成本，形成“一盘棋”的全局效应。启运港退税政策则帮助企业在启运港货物放行后即可办理退税，无须等待货物实际从南沙港离境，加快资金回笼。