东莞年内将建成82个ETC门架 取消省界收费站

记者昨日从东莞交投集团获悉，东莞年内将建成82个ETC门架，并取消省界收费站。
本月4日凌晨，莞深高速公路莞龙互通至东莞互通北行段，一个崭新的ETC门架安装完毕，这是计划年内安装的82个门架中的第一个，待年底联网后即可使用。
相比ETC车道，ETC门架用起来更方便——车从底下过即可缴费，省去在收费站感应栏杆前的减速缓行。
东莞交投集团昨日表示，ETC门架系统能实现车辆分段计费、车辆路径标识、流量调查、视频监控、超速筛查等功能，省去了通过省界收费站刷卡过站的流程，极大提高通行效率。
这是东莞深入推进“取消高速公路省界收费站工作”的一步棋。今年5月，上级部门下发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，要求加快实现“不停车快捷收费”。
东莞交投集团表示，为配合取消省界收费站工作，大约需要设置高速公路主线虚拟站41个、ETC门架82个、中心系统5套、收费站系统28套、ETC车道125条、入口称重设备32套、网络系统两套，总投资约2.5亿元。
据悉，82个ETC门架将分布在东莞5条主要高速公路上（包括虎岗高速常虎段、惠常段，从莞高速东莞段，莞番高速东莞段一期，莞深高速），里程共计194.76公里。
东莞交投集团预计在今年10月底前，可完成所有ETC门架系统建设；12月底前完成系统联调联试，实现全国并网运行。