港珠澳大桥成“打卡”新地标，在大桥上开车“很痛快”

大桥首日数据
珠海
据珠海边检总站港珠澳大桥站统计，截至昨日15时30分，已验放出入境车辆460辆（次），出入境旅客约16000人次。
香港
香港方面昨日安排约100趟跨境巴士前往内地和澳门，并迎来约3万名旅客经大桥抵港。
澳门
截至昨日19时，港珠澳大桥通车首日澳门口岸边境站共查验出入境旅客12243人次，出入境车辆288辆次。
大洋网讯 “从前要开3小时，现在走大桥只用45分钟，太方便了！”24日，香港居民庄东平成为首位经过港珠澳大桥抵达内地的货车司机。谈及在世界最长跨海大桥上的行驶感受，他连声赞叹：“很痛快！”
像庄东平一样，许多人赶在通车首日与港珠澳大桥“亲密接触”。平稳顺畅的路面、高效便利的通关、开阔壮美的风光……大家纷纷为大桥“点赞”。

庄东平驾驶的“粤ZJD86港”两地牌照货车，装载一台价值4100多万元（人民币，下同）的小型航空发动机，由珠海摩天宇公司申报入境，计划运往保税区进场维修。
“我们每年有几百台发动机进出场维修，近半途经香港。另有价值几十亿元的发动机日常维修所需器材及部分转包修理服务，需经香港转运。”摩天宇采购部总监杨小环说，港珠澳大桥开通极大缩短了运输时间，对公司意义重大。
“八年心愿、一朝得偿。”珠海市广丰物流有限公司总经理张杰这样形容大桥通车带来的喜悦。“港珠澳大桥开工第二年，我们就到珠海投资设立物流园区，正是看中大桥孕育的商机。”他说。
过去安排物流，走水路要等两天左右的船期；走陆路绕行虎门大桥，不堵车也要至少4小时。“港珠澳大桥开通后，货车24小时通关，从仓库发货到货物抵达香港，1小时即可完成。”张杰说，今后每辆货车运输成本可从7000元降至5000元。
在大桥公路口岸，对内地来往港澳客、货车辆实行“一站式”创新通关作业模式。正常情况下，车辆在每道卡口的海关方面验放时间平均在10秒以内，入场到离场一般不超过3分钟。
北京游客张秀梅在微信朋友圈发出“九宫格”照片，感叹“有幸见证首日通车”。她说，从香港口岸乘车到珠海口岸后再返回，只用了约80分钟。“坐巴士行驶在桥上，远处景色非常美，大桥一眼望不到头，十分震撼！”
在澳门口岸边检大楼，“抢头彩”的旅客排起长龙，首趟穿梭巴士坐得满满当当，乘客多是专程来体验港珠澳大桥的。“穿梭巴士5到10分钟一班，随到随走，单程票价65澳门元，很实惠。”澳门居民白女士说，巴士走在大桥上很平稳，沿途风光很不错，比坐船感觉要舒服。
位于大屿山北侧的人工岛上，来自香港各区的跨境车辆络绎不绝，旅客在50多个人工及自助通道间川流不息。
在大屿山居住了20年的刘道东与两位邻居来到大桥香港口岸参观。他说，过去几年亲睹人工岛在海面上一点点建成，如今看到壮观的大桥非常感慨，“建成这么庞大的工程，真不简单”。
曾经伶仃一梦，如今天堑通途。设计容量每日可穿梭20万架次车辆的港珠澳大桥正式通车，使粤港澳大湾区人流、物流大提速，崭新机遇激越人心。
澳门特区立法会议员何润生说，大桥打通了粤港澳经济动脉，将极大促进投资、旅游、贸易等方面互联互通。庄东平则憧憬道：“还有虎门二桥在建，大湾区交通会越来越便利，我们货车也会跑得越来越舒服。”

港珠澳大桥成“打卡”新地标
昨日上午9时，港珠澳大桥正式通车。8时刚过，一辆辆旅游大巴从大桥珠海连接线驶上了珠海口岸三楼旅检出境大厅门外的高架平台。一批批从广州、珠海、佛山、江门、中山等周边城市来的游客聚集在出境大厅门外，排队等候通关。他们中有白发苍苍的老人，也有刚刚学步的孩子，大家都迫不及待等着走上这条新的跨境快速通道，一睹大桥风采和沿途风景。
大桥通车首日，不少人赶来“打卡”新地标。拱北中旅的一位负责人告诉记者，首批团200多个名额，甫一推出就非常火爆，不到两天就全团满员。
来自珠海的伍先生和老伴一起参团，今年65岁的他告诉记者，这几年，一天天看着港珠澳大桥横跨在伶仃洋面上，早就盼望着大桥通车，上去看看大桥的风采，所以孩子第一时间预订了拱北中旅首批参观大桥团。“今天这个愿望终于实现了，有幸能在通车第一天就上桥看一看，很激动。”
“大桥一眼望不到头，在海上建这么长的大桥，以前想都不敢想。”来自佛山的刘女士今年75岁，老伴快80岁了，两人在佛山一家旅行社里报了大桥参观团，经过大桥进入香港一日游。随他们同行的还有一批老年朋友，大家都是盼着通车这一天，赶快上桥看看。