深圳试点“电梯超市”拟全市推广 集中为居民提供加装电梯服务

引入知名电梯厂商及服务企业，集中为居民既有住宅加装电梯提供电梯选型、审批办理、安装施工等服务

文/图 羊城晚报全媒体记者李晓旭

12日上午，深圳市住建局在城市·杰座举行“福田区既有住宅加装电梯便民服务点”揭牌仪式，这是深圳首个区级老旧住宅加装电梯便民服务点。据了解，此次区级便民服务点引入了日立、三菱、OTIS等知名电梯厂商及相关服务企业，形成“电梯超市”，集中为居民提供电梯选型、代办设计、审批办理、安装施工、运营维护等服务，促使全市加装工作整体提速。

“电梯超市”计划向全市推广

据介绍，此次深圳市住建局在福田区试点建设区级便民服务点，将形成可复制、可推广、可宣传的加装电梯“福田模式”。“在益田村设立全市首家小区加装电梯便民服务点的基础上，此次区级便民服务点引入了日立、三菱、奥的斯等知名电梯厂商及相关服务企业形成‘电梯超市’，集中为居民提供电梯选型、代办设计、审批办理、安装施工、运营维护等服务。”福田区住建局工作人员陈琛表示。记者从深圳市住建局了解到，试点服务点将向全市推广，促使全市加装电梯工作整体提速。

在福田区既有住宅加装电梯便民服务点内，一位日立电梯的工作人员表示，已在竹子林竹盛花园小区投用15部加装电梯，另有10部正在施工或走报建手续。奥的斯电梯工作人员告诉记者，正常加装一部七层七站、630公斤的电梯，费用在50万至60万元之间。该工作人员表示，由于费用低于100万元属于小散工程，加装电梯不需要施工许可证，住建部门备案等相关事项，电梯公司可以帮忙代办。

建议简化审批建立协调机制

“深圳改革开放已走过40个年头，深圳市既有住宅加装电梯工作，离百姓的期盼及建设宜业宜居的先进示范城市还有很大差距。”深圳市政协委员谭会茹认为，深圳既有住宅加装电梯存在一些问题。一方面，审批程序复杂，一些程序和流程未做详细规定，导致很多申请者无从下手；另一方面，一些非单一产权既有住宅，由于缺乏物业管理机构，纯粹由业主自发申请，在建设过程中，遇到通讯电缆和供水管、排水管、消防管、燃气管等各种管道的迁移，业主要一个一个单位跑，“每迁一个管线都要钱，算下来比电梯都贵，而且迁移时间也无法保证，使电梯加装难上加难。”

谭会茹建议，简化审批手续，可以借鉴上海长宁区的做法，将加装电梯的申请报告、协议书、可行性分析等文字材料简化为“完形填空”，制定出居民容易操作的模板。同时，国土部门提前介入，在加装电梯申请环节就主动与物业和居民沟通，确保居民提交申请时一步到位，缩短申请立项周期。另外，谭会茹建议深圳借鉴杭州做法，建立协调机制，协调各部门办理有关迁移事项，并在居民报建时，一次性告知加装电梯的建筑安装费、勘察费、设计费、监理费、测绘费等有关费用，以及安装后的维保费、电费等概算。同时，谭会茹建议相关部门尽快出台相关措施，建立专项基金，明确补贴金额，加大扶持力度，尽快推进既有住宅加装电梯工作进度。

深圳市人大代表杨勤表示，要在小区统筹规划、统一设计，避免出现“千楼千面”的现象，“要能做到一小区一特色，能够整齐划一，既能保证安全，又能快捷便利，真正做到便民利民。”