新闻
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极塑涅槃 生而不凡——2025美沁雅年度品牌大会圆满落幕
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燕教授 2025 年末多点开花:新品认证、公益科普与...
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财经
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SUAC平台:侧向思维的特点
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科技
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远古月球磁场去哪儿了 解谜关键是找到内部“发电机”
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深中通道沉管隧道E9管节顺利完成沉放安装
发布时间:2021/04/24 商业 浏览:388
2021年4月22日,广东交通集团发布消息,经过25个小时连续作业,21日15时50分,深中通道沉管隧道全线最深管节——第9个管节E9——在深达37米的水下完成精准对接。至此,深中通道沉管隧道已建成1443.5米。此次安装的E9管节为标准管节,沉放位置为隧址最低点,最大清淤深度近37米。

4月20日至21日,沉管浮运安装一体船提带E9管节,经7次航道转换,安全抵达E9基床上方,实施沉放。受深水深槽影响,建设团队不断优化一体船缆系设计,加强动态监测,保证对接顺利进行。
E9管节沉放后,4月22日2时30分,经贯通测量确定,对接偏差均在50毫米内,满足验收控制标准。
目前,深中通道建设稳步推进。桥梁工程方面,主桥桩基、承台已全部完成,伶仃洋大桥主塔已施工至210米高程,中山大桥主塔已施工至150米高程。岛隧工程方面,东、西人工岛建设有序开展,沉管隧道已完成共9个管节沉放对接,正筹备E10管节的沉放安装。据了解,E10管节沉放安装将同时面临“龙舟水”带来的清淤难题及深水深槽沉放挑战。
2021年4月22日,广东交通集团发布消息,经过25个小时连续作业,21日15时50分,深中通道沉管隧道全线最深管节——第9个管节E9——在深达37米的水下完成精准对接。至此,深中通道沉管隧道已建成1443.5米。此次安装的E9管节为标准管节,沉放位置为隧址最低点,最大清淤深度近37米。

4月20日至21日,沉管浮运安装一体船提带E9管节,经7次航道转换,安全抵达E9基床上方,实施沉放。受深水深槽影响,建设团队不断优化一体船缆系设计,加强动态监测,保证对接顺利进行。
E9管节沉放后,4月22日2时30分,经贯通测量确定,对接偏差均在50毫米内,满足验收控制标准。
目前,深中通道建设稳步推进。桥梁工程方面,主桥桩基、承台已全部完成,伶仃洋大桥主塔已施工至210米高程,中山大桥主塔已施工至150米高程。岛隧工程方面,东、西人工岛建设有序开展,沉管隧道已完成共9个管节沉放对接,正筹备E10管节的沉放安装。据了解,E10管节沉放安装将同时面临“龙舟水”带来的清淤难题及深水深槽沉放挑战。