新闻
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23亿债务困局终破局——广东高院二审裁定受理破产清...
导语：一纸终审裁定，为长达数年的债务僵局画上了句号。广东省高级人民法院近日作出（2026）粤破终146号裁定，撤销一审不予受理决定，指令东莞市中级人民法院受理华南MALL破产清算申请。这不仅是一起个案的胜利，...
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从3岁到17岁的守护：芮乐尔做新生代父母的成长合伙人
在当前的儿童及青少年健康产业中，随着新生代父母消费认知的迭代，市场正经历着从“粗放式供给”向“精细化分层”的深刻转型。面对3至17岁这一极具潜力的成长黄金期，品牌若仅停留在单一的产品功能输出，已难以满足日...
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深圳高端非遗品牌“万龠”亮相文博会
在本届文博会上，位于深圳国际会展中心15号馆的深圳万合服饰有限公司携旗下高端非遗美学品牌“万龠（WANYUE）”惊艳亮相，以“无界东方·只此黄绿”双秀联动，将宋锦、香云纱等国家级非遗工艺与前沿AI科技深度融合，凭...
财经
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SUAC平台：侧向思维的特点
SUAC平台是一个以“区块链+5G”为基础的综合性数字应用生态平台，SUAC平台正在建立一条包含数字资产、数字交易、5G融合、人工智能和物联网在内的全方位、多领域数字公链。SUAC平台通过专业的技术团队，以公链的安全...
科技
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远古月球磁场去哪儿了 解谜关键是找到内部“发电机”
如果有机会登上月球，你会发现，在那里即使带上指南针，也找不到北了。这是因为现在的月球几乎没有磁场。 然而，情况并非一直如此。最近一项发表在《科学进展》上的研究认为，月球曾经有过强大的磁场，大约在...
中开高速与新台高速大江南互通通车
发布时间：2021/04/09 商业 浏览：438
中开高速与新台高速大江南互通通车。
大洋网讯 本月1日晚，江门台山市中开高速与新台高速大江南互通通车，大江南互通通车，将极大缩短了粵西地区至中山、珠海等地的车程。
记者了解到，中开高速是全省重要交通工程项目，东接深中通道，西接开阳高速，是缓解粤港澳大湾区东西两端交通压力的重要通道。中开高速台山段项目途经台山市大江、水步、台城、白沙4个镇（街），长约24.341公里，投资约41.62亿元，设和安里、水步、华安、白沙4个服务型互通和1个枢纽型互通。
据了解，中开高速是广东省高速公路网珠江西岸中东西向主要轴线之一，深中通道的规划建设将使项目直接对接深圳及珠江东岸地区，构建起深圳、中山连接江门及粤西地区的第二通道，是深中通道在中山和江门南部地区的延伸线，对完善区域路网缓解江鹤、江中高速公路的交通压力，改善珠江西岸高速公路网南北向较强而东西向较弱的路网结构具有重要意义。据了解，大江南互通通车后，从阳江、阳春等地的车辆，经过开春高速，转入新台高速后，直接可以前往珠海等地，可以分流沈海高速的车流，减轻了沈海高速的压力，又可以极大缩短了粵西地区至中山、珠海等车程。在台山白沙镇，居民余灼飞向记者介绍，以前从台山白沙镇上高速，要选择到开平翠山收费站，需要30分钟车程，现在到开平水口收费站只需40分钟，实现在家门口就可以上高速，节省很多时间。
至2025年基本实现城区“156090交通圈”
据了解，“十三五”台山市交通基建累计完成投资129亿元，铁路、高快速路、国省道干线、县乡公路及重要联系道路、港口航道、枢纽站场提速推进取得突破性进展，“三横三纵”的高快速干线路网雏形已现。
铁路营运里程从无到有，增加33.2公里，公路通车里程2824公里，增加328公里，其中，高速公路增加24.3公里，一级公路增加69.1公里，其他等级公路增加234.6公里。高铁实现“零”的突破。深茂铁路台山段长33.2公里，项目于2014年6月开工建设，于2018年7月1日正式开通运行，时隔百年台山再圆“铁路梦”。
一批重点交通项目持续推进陆海空立体化交通运输蓝图落地，到2025年，将基本实现城区“156090交通圈”即各镇15分钟上高速，60分钟左右通达湾区核心城市，90分钟左右通达珠三角各枢纽机场，进一步密切与大湾区重要城市的联系。
南方日报全媒体记者黄文生摄影报道
中开高速与新台高速大江南互通通车。
大洋网讯 本月1日晚，江门台山市中开高速与新台高速大江南互通通车，大江南互通通车，将极大缩短了粵西地区至中山、珠海等地的车程。
记者了解到，中开高速是全省重要交通工程项目，东接深中通道，西接开阳高速，是缓解粤港澳大湾区东西两端交通压力的重要通道。中开高速台山段项目途经台山市大江、水步、台城、白沙4个镇（街），长约24.341公里，投资约41.62亿元，设和安里、水步、华安、白沙4个服务型互通和1个枢纽型互通。
据了解，中开高速是广东省高速公路网珠江西岸中东西向主要轴线之一，深中通道的规划建设将使项目直接对接深圳及珠江东岸地区，构建起深圳、中山连接江门及粤西地区的第二通道，是深中通道在中山和江门南部地区的延伸线，对完善区域路网缓解江鹤、江中高速公路的交通压力，改善珠江西岸高速公路网南北向较强而东西向较弱的路网结构具有重要意义。据了解，大江南互通通车后，从阳江、阳春等地的车辆，经过开春高速，转入新台高速后，直接可以前往珠海等地，可以分流沈海高速的车流，减轻了沈海高速的压力，又可以极大缩短了粵西地区至中山、珠海等车程。在台山白沙镇，居民余灼飞向记者介绍，以前从台山白沙镇上高速，要选择到开平翠山收费站，需要30分钟车程，现在到开平水口收费站只需40分钟，实现在家门口就可以上高速，节省很多时间。
至2025年基本实现城区“156090交通圈”
据了解，“十三五”台山市交通基建累计完成投资129亿元，铁路、高快速路、国省道干线、县乡公路及重要联系道路、港口航道、枢纽站场提速推进取得突破性进展，“三横三纵”的高快速干线路网雏形已现。
铁路营运里程从无到有，增加33.2公里，公路通车里程2824公里，增加328公里，其中，高速公路增加24.3公里，一级公路增加69.1公里，其他等级公路增加234.6公里。高铁实现“零”的突破。深茂铁路台山段长33.2公里，项目于2014年6月开工建设，于2018年7月1日正式开通运行，时隔百年台山再圆“铁路梦”。
一批重点交通项目持续推进陆海空立体化交通运输蓝图落地，到2025年，将基本实现城区“156090交通圈”即各镇15分钟上高速，60分钟左右通达湾区核心城市，90分钟左右通达珠三角各枢纽机场，进一步密切与大湾区重要城市的联系。
南方日报全媒体记者黄文生摄影报道