新闻
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深圳高端非遗品牌“万龠”亮相文博会
在本届文博会上，位于深圳国际会展中心15号馆的深圳万合服饰有限公司携旗下高端非遗美学品牌“万龠（WANYUE）”惊艳亮相，以“无界东方·只此黄绿”双秀联动，将宋锦、香云纱等国家级非遗工艺与前沿AI科技深度融合，凭...
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燕教授携手超鹿运动达成战略合作，共筑“科学营养+...
近日，国内专业营养品牌燕教授正式宣布与全国连锁专业运动平台超鹿运动达成深度战略合作。此次强强联手，不仅是两大行业领军品牌的跨界融合，更是双方“长期主义”与“用户至上”核心理念的高度契合。双方将充分发挥...
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烟火气里的担当：洪胜排骨饭与本土企业，共绘中山...
这段时间，中山的美食圈被一碗排骨饭悄悄点燃了热度。 继此前火爆的佛山莫氏鸡煲之后，探店广东美食的镜头，又停在了中山港口镇街角那间亮着暖黄灯光的小店 —— 洪胜排骨饭。镜头里，凌晨两点开门的门店、...
财经
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SUAC平台：侧向思维的特点
SUAC平台是一个以“区块链+5G”为基础的综合性数字应用生态平台，SUAC平台正在建立一条包含数字资产、数字交易、5G融合、人工智能和物联网在内的全方位、多领域数字公链。SUAC平台通过专业的技术团队，以公链的安全...
科技
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远古月球磁场去哪儿了 解谜关键是找到内部“发电机”
如果有机会登上月球，你会发现，在那里即使带上指南针，也找不到北了。这是因为现在的月球几乎没有磁场。 然而，情况并非一直如此。最近一项发表在《科学进展》上的研究认为，月球曾经有过强大的磁场，大约在...
广东开展粤港澳大湾区“一票式”联程客运出行服务体系研究
发布时间：2021/04/07 商业 浏览：380
大洋网讯 南方日报·新花城记者今天从岭南通公司获悉，广东正开展粤港澳大湾区“一票式”联程客运出行服务体系研究。“十四五”期间，广东省交通运输厅将以构筑大湾区“一票式”联程客运服务体系为总目标，积极推动粤港澳大湾区实现交通运输服务的“软联通”。
随着港珠澳大桥、南沙大桥等多座跨江跨海大桥相继建成，珠江东岸和西岸的联系显著增强，粤港澳大湾区交通便利化程度明显提升，粤港澳大湾区初步形成内通外联、通达全球的陆海空立体交通运输网络。
粤港澳大湾区城际出行需求增势强劲，特别是城际通勤出行需求旺盛。以道路城际客运为例，2018年广佛肇、深莞惠、珠中江都市圈内城际出行道路客运规模较2017年增幅近50%，呈现以广州、深圳为核心、向“穗—莞—深—港”轴带集聚的态势，通道断面日客流量在150万至200万人次之间。港澳方面，2019年上半年，内地访港旅客约93%来自粤港澳大湾区其他城市，2019年全年粤港澳大湾区访澳旅客规模达1876.6万人次，较2018年增长22.17%。
2020年6月，广东省交通运输厅牵头广东岭南通股份有限公司、交通运输部科学研究院、深圳市腾讯计算机系统有限公司，开展了粤港澳大湾区“一票式”联程客运出行服务体系研究工作，形成《粤港澳大湾区一票式联程客运服务体系推进方案》，聚焦推进湾区多种交通方式客运服务协同、高效衔接、票务互联、支付互通、数据共享、信息互换、安检互认、监管联动，全面构筑“一票到家”新模式，打造湾区智慧出行新标杆。
过去几年，广东岭南通股份有限公司作为交通电子支付服务省级平台运营主体，建立了覆盖全省21个地市、互通全国、通达港澳新的跨交通方式、跨区域、跨境交通电子支付互联互通服务体系，为构筑粤港澳大湾区“一票式”联程客运服务体系提供了已有的信息化平台基础。
未来三至五年，广东省交通运输厅将按交通运输部、广东省人民政府的统一部署，在省政府湾区办的指导下，调动和发挥市场各相关方的积极性，全力推动省内及港澳地区现有交通运输系统和服务资源整合，建立跨方式、跨区域的信息互通、数据互换、安检互认、监管联动的运营管理体制，提供涵盖公交、轨道交通、道路客运、航运、铁路、民航等方式的综合交通出行链服务，推行湾区出行一卡（码）通、一票通，打造粤港澳大湾区出行服务示范工程。
文、图/南方日报·新花城记者 李妍 通讯员 梁晓丹、广东省交通运输厅
大洋网讯 南方日报·新花城记者今天从岭南通公司获悉，广东正开展粤港澳大湾区“一票式”联程客运出行服务体系研究。“十四五”期间，广东省交通运输厅将以构筑大湾区“一票式”联程客运服务体系为总目标，积极推动粤港澳大湾区实现交通运输服务的“软联通”。
随着港珠澳大桥、南沙大桥等多座跨江跨海大桥相继建成，珠江东岸和西岸的联系显著增强，粤港澳大湾区交通便利化程度明显提升，粤港澳大湾区初步形成内通外联、通达全球的陆海空立体交通运输网络。
粤港澳大湾区城际出行需求增势强劲，特别是城际通勤出行需求旺盛。以道路城际客运为例，2018年广佛肇、深莞惠、珠中江都市圈内城际出行道路客运规模较2017年增幅近50%，呈现以广州、深圳为核心、向“穗—莞—深—港”轴带集聚的态势，通道断面日客流量在150万至200万人次之间。港澳方面，2019年上半年，内地访港旅客约93%来自粤港澳大湾区其他城市，2019年全年粤港澳大湾区访澳旅客规模达1876.6万人次，较2018年增长22.17%。
2020年6月，广东省交通运输厅牵头广东岭南通股份有限公司、交通运输部科学研究院、深圳市腾讯计算机系统有限公司，开展了粤港澳大湾区“一票式”联程客运出行服务体系研究工作，形成《粤港澳大湾区一票式联程客运服务体系推进方案》，聚焦推进湾区多种交通方式客运服务协同、高效衔接、票务互联、支付互通、数据共享、信息互换、安检互认、监管联动，全面构筑“一票到家”新模式，打造湾区智慧出行新标杆。
过去几年，广东岭南通股份有限公司作为交通电子支付服务省级平台运营主体，建立了覆盖全省21个地市、互通全国、通达港澳新的跨交通方式、跨区域、跨境交通电子支付互联互通服务体系，为构筑粤港澳大湾区“一票式”联程客运服务体系提供了已有的信息化平台基础。
未来三至五年，广东省交通运输厅将按交通运输部、广东省人民政府的统一部署，在省政府湾区办的指导下，调动和发挥市场各相关方的积极性，全力推动省内及港澳地区现有交通运输系统和服务资源整合，建立跨方式、跨区域的信息互通、数据互换、安检互认、监管联动的运营管理体制，提供涵盖公交、轨道交通、道路客运、航运、铁路、民航等方式的综合交通出行链服务，推行湾区出行一卡（码）通、一票通，打造粤港澳大湾区出行服务示范工程。
文、图/南方日报·新花城记者 李妍 通讯员 梁晓丹、广东省交通运输厅