10万可拿飞行驾照 年轻人渐增

▲有企业打出了“10.8万考私人飞机驾照”的醒目招牌。

有企业推出买飞机送驾培服务，吸引了不少观众。

 
当很多人年轻人还在为拿汽车驾照努力的时候，已经有部分年轻人开始去努力拿私人飞行驾照了。第十二届中国国际航空航天博览会（以下简称“中国航展”）一些私人驾照培训机构也前来亮相，招募学员。
记者从机构处了解到，考私人飞机的驾照价格已经出现大幅下降，私用飞机考照的费用已经降到10.8万。人群方面，拿飞机驾照已经不是土豪专属，玩家的年龄层已经开始发生变化，35岁左右的青年考驾照玩飞机占比开始逐年增加。
费用降低
10.8万拿飞机驾照
买飞机能送培训
“10.8万学私人飞行驾照，圆您飞行梦想”，在本届中国航展的停机坪上，一条横幅打的广告语引人关注。观众成先生看到此横幅，赶紧去展位了解情况。“现在考飞机驾照的费用真的降了，我记得多年前咨询，那时候至少要20多万啊。”来自北京的成先生说，他有一个飞行梦，“不过年轻的时候，觉得考飞机驾照很贵啊，想都不敢想。”他在航展看到这广告，觉得现在经济能力可支付得起，特意来打听一下。“但感觉自己的岁数已大，60岁的人，不知道能不能完成这个心愿。”。
考私人飞机驾照的费用确实出现下降了，记者在另外一个展厅看到，展商打出“买飞机，送驾照”的广告。航展期间购买该公司的价值79.8万的XY-100自转旋翼机，送自转旋翼机驾驶员培训一名。飞行执照的费用在16.8万。该公司工作人员谭湘杰介绍，这两年来考飞机驾照的费用至少下降了三分之一。“学习所需要的时间和费用都根据所学驾驶机型而不同，目前行业内，自转旋翼机与初级飞机驾驶员执照价格在9万~15万之间。”
玩家变化 年轻人群占比增加
培训基地工作人员介绍，目前，中国的飞机驾驶执照大致分为四个级别：1.航线运输驾驶执照（ATPL）2.商用飞机驾照（CPL）3.私用飞机驾照（PPL）4.运动类飞行执照（SPL）。
飞行员的运行资格是由飞行员取得的航空器驾驶员执照决定的。其中，私用飞机驾照和运动类飞行执照的报名的人最多。
考飞机驾照的主要是哪些群体？过去停留在大家的印象是飞行玩家都是土豪。记者从培训基地了解，玩家的年龄层已将发生了变化。领航通航的飞行教员钱学斌介绍，“放在2015年以前，考飞机驾照的学员普遍是在42岁以上的，经济实力十分雄厚，自己有能力购买一些小型飞机的。但现在发现有一部分主力消费者在逐渐增多，主要是集中在35岁组左右人群。”
钱学斌说，这些并不一定是土豪，他们无房贷车贷，出来工作三五年，年均收入都有10万~20万元，他们愿意花钱去拿飞机驾照来消遣。“从跟他们的接触，这一群体是很愿意支付这一兴趣培养的。”仅领航通航的学员年龄结构统计，35岁左右的学员占比由原来的不到1%，增长到了10%~20%。这一变化，在谭湘杰这里也得到应证。
数据
考飞机驾照升温，年需求量约四千
谭湘杰说，考驾照的人群，一般以25岁年龄层划分，25岁以前的，以职业训练为主；25岁以后的，以娱乐为为主。25岁以后的学员，拿到飞行驾照后，每年会飞5~10个小时，体验一下飞行的乐趣，“就跟汽车发烧友一样，每年都飙一下，找乐趣”。其中，低门槛的运动类飞行执照更受欢迎。
目前还没有一个明确的具体数字，但是登记在册的私人飞机数量近3000架。培训基地教员均表示，随着空域政策的逐渐开放，必将催生一大批飞行员。目前在全国范围内考飞机驾照都在升温，国内私用飞机驾照的需求量为每年4000人左右。“飞行开放，未来成为交通工具是尽在咫尺的事情。其实，也越来越多的家庭家长意识到，可能是未来一个技能。”钱学斌说，10余万的价格，一线城市不少家庭还是能够支付得起这些费用的。在他所在的基地开培训以来，也接到一些16、17岁学生的家长前来咨询学驾照飞行的事情。
“我们运动类飞行执照一期只培训20人，结果排队等候的就有100人左右。”谭湘杰说。而领航通航培训基地，私用飞机驾照一期招募50名学员，后面排队等候学员的也超过50人。
报名条件
初中及以上文化程度年满17岁
记者现场走访看到，报名条件并不高。培训基地罗列的考飞机驾照要求主要是：学员必须年满17周岁，年满16周岁可参加理论学习。身体健康、四肢健全，无心理疾病、癫痫、心脏病、高血压等疾病，裸眼远视力不低于0.3，矫正视力不低于1.0。
语言方面，无影响双向电通话的口音和口吃；学历方面，具有初中或初中以上文化程度；其它条件则是，遵纪守法，五年内无犯罪记录，由户籍所在地派出所出具五年内无犯罪证明原件；无精神病史、无吸毒史、无参加邪教组织等，并通过民航飞行人员背景调查。
飞行驾照大致级别
航线运输驾驶执照（ATPL）
商用飞机驾照（CPL）
私用飞机驾照（PPL）
运动类飞行执照（SPL）
考飞机驾照步骤
（1）报名、签订相关协议、缴费。
（2）体检。通过体检获得Ⅱ类或Ⅱ类以上体检合格证。
（3）规定小时数的飞行理论学习。包括：航空理论（空气动力学、导航、发动机原理等）；航空气象、人的因素（飞行对人生理和心理的影响）；陆空对话。
（4）理论考试。
（5）飞行训练课程。自转旋翼机：40小时。至少35小时带飞、5小时单飞，其中包括2小时转场。初级飞机：30小时。至少25小时带飞、5小时单飞，其中包括2小时转场。
（6）飞行考试。
（7）获得中国民用航空局颁发的《运动驾驶员执照》
私人飞机飞行条件
首先航空器需要办理国籍登记证、适航证、电台证；
其次飞行员需考取该机型的飞行执照；
第三飞机还得挂靠在合法的通航公司名下，才能申请空域及飞行计划。
每次飞行前，按照申报飞行计划向空管部门提出申请，空管部门同意后方可飞行。
信时记者张秀丽 撰文信时记者成小珍 张秀丽 摄影信时记者萧嘉宁 梁钜聪