广州将推动冷链快递服务点进小区

昨日上午，部分广州市选出的省十三届人大代表开展对广州生鲜农产品互联网+冷链体系建设专题调研。目前，广州多家生鲜电商平台为解决“最后一公里”配送各出新招。据了解，未来广州还将推动冷链快递服务点进小区。
昨日上午，调研小组先来到天河曜一城的盒马鲜生。除了盒马的“生鲜+半成品+熟食餐饮”体验式30分钟极致配送模式外，生鲜电商平台“最后一公里”配送还有“冷藏+常温+冷冻无人货架智能无人零售服务”模式，在丽丰中心首层由正大集团投放的售餐机与智能柜便是如此。
广州市商务委主任陈杰表示，广州推动支持生鲜电商平台线上线下融合，形成解决生鲜电商配送“最后一公里”的多种模式。除了上述两种模式外，还有每日优鲜“城市分选中心+社区前置仓”、超级物种“生鲜零售+无人机配送”10~20分钟送达模式等。
如今冷链物流所发挥作用越来越重要。陈杰介绍，广州年易腐食品消费量超过200余万吨。截至2017年底，全市共有5000吨以上规模冷库62座，冷库总容量超过100万吨，冷藏车保有量达1700余辆。目前具有一定规模的冷链物流相关企业100多家。
因广州对货车限行，陈杰表示，已全面开展全市摸查相关隶属部门及企业的城市配送准许证办证需求，按照“保障急需、控制总量”的原则，进一步优化城市配送冷藏保温车辆通行管理。同时对持证的车辆建立诚信体系，综合冷藏保温车利用率、车辆在途温湿度数据、车辆严重交通违法行为次数等，建立退出机制。
陈杰透露，下一步将进一步推动居住小区冷链快递服务点建设纳区公共服务建设规划，具体的由行业主管部门按程序提出快递服务站点的具体标准，由国土规划部门启动公共服务设施标准修订将其标准纳入其中。