梅赛德斯EQA产品线不断扩展，提供了新的300和350变体，可提供高达288马力的功率

梅赛德斯在今年早些时候推出了EQA，随着该公司宣布EQA 300 4MATIC和EQA 350 4MATIC，阵容已经扩大。

这些型号设计为位于EQA 250上方，可配备双电机全轮驱动系统。它向后偏置，并且每秒可在前后轴之间调整功率100次。

EQA 300 4MATIC的总输出功率为225 hp（168 kW / 228 PS）和288 lb-ft（390 Nm）的扭矩。它使分频器在7.7秒内从0-62 mph（0-100 km / h）加速，然后达到电子限制的最高时速99 mph（160 km / h）。

同样，EQA 350 4MATIC的动力总成经过升级，可产生288 hp（215 kW / 292 PS）和384 lb-ft（520 Nm）的扭矩。这样可以将0-62英里/小时（0-100公里/小时）的时间缩短为6秒，而最高时速保持不变，仍为99英里/小时（160公里/小时）。

两者均配备了可使用容量为66.5 kWh的锂离子电池组。这使跨界车的NEDC范围为306英里（493公里），但在WLTP下下降到249-265英里（400-426公里）到254-268英里（409-432公里）之间。

鉴于其优越的定位，跨界车配备了LED前大灯，电动后行李箱盖和18英寸合金轮毂。买家还将发现皮革包裹的运动方向盘，64色环境照明系统，GPS导航和带有四向可调节腰部支撑的“豪华座椅”。

这些模型目前已可订购，EQA 300 4MATIC的起价为53,538.10欧元，EQA 350 4MATIC的起价为56,215.60欧元。但是，梅赛德斯和德国政府的鼓励措施将其价格分别降低至45,443.10欧元和48,515.60欧元。

梅赛德斯（Mercedes）除了宣布新的变种外，还透露自2月份以来他们已经收到超过20,000份EQA订单。该汽车制造商还在今年晚些时候取笑“特别远距离的版本”。

注意：价格包含19％的增值税