保时捷Taycan在一场阻力赛中击败了911 GT3 RS和911 GT3 Cup赛车

Taycan最近在世界范围内占有一席之地，在美国创造了越野记录并超越了射程预测。但是，它如何与保时捷的一些最佳产品相提并论呢？

这家汽车制造商决定将Taycan Turbo S带到澳大利亚墨尔本附近的桑当国际赛车场进行查找。电动汽车与911 GT3 RS和911 GT3 Cup赛车（这是该品种中最快的两个）并驾齐驱，进行了两场比赛。

首先是围绕赛道的比赛，Taycan获得了3.4秒的领先优势，而GT3 RS获得了2.0秒的领先优势。当它发生时，Taycan通过野兔的呼吸获胜。

当然，比赛是为了支持EV而设立的，但是即使抢占先机，也不应轻视赛车和纽伯格林周围最快的量产车之一。

下一场比赛是直线上升的阻力比赛。众所周知，电动汽车的生产线非常快，这在这里得到了证明。Taycan努力发动，并在整个阻力赛中保持领先，轻松击败其他两个。

尽管它发挥了Taycan的优势，但同样令人印象深刻。就是说，正如我们最近借助Mustang GT500所了解到的那样，履带轮胎不一定非常适合拖曳比赛，就像马力额定值和圈速的0-60倍并不是决定性的。

尽管此测试旨在展示Taycan的优势，但很高兴看到魏斯阿赫（Weissach）的人真正造出了电动保时捷，而不仅仅是在其他任何电动汽车上贴上徽章。