广州18米纯电动公交车在BRT投入运营

　　近日，身披“七巧板”外衣的18米纯电动公交车在广州中山大道BRT试验线投入运营。截至2019年底，广州BRT系统已运输 31.39亿人次，日均客流量85万人次，在客流最大断面高峰小时单向通过350辆，运载2.8万乘客。

　　这批新车均为纯电动车，纯电动车使用过程中不会产生废气，减少空气污染，符合绿色出行。同时，为响应错峰用电原则，新车采用夜间谷峰充电的方式，进一步减缓市政用电压力，节约充电成本。

　　相比于旧18米公交车，新车减少了噪音污染，与燃气公交车相比，新车在运行中几乎听不到发动机的响声，运行平稳，乘坐舒适。同时，新车承载结构则采用高强度钢材设计，实现车辆轻量化，有效节能降耗，提升续航能力。

　　新车配备了360°环视、24小时无盲区安全监控、车身雷达探测系统，疲劳驾驶检测系统，还有碰撞预警、车距监控报警、安全故障预警系统等安全系统。

　　此外，新车还搭载全新“云控”智能管理平台，可通过网络，实时监控车辆和驾驶员的状态；通过客流、视频、调度等信息高速传输、互联互通，实现车路协同。

　　新车采用大通道、低地板和较低的窗线设计，整车内部空间通透，乘客能享受到宽大舒适的移动生活空间。结合市民出行服务需求，部分座椅底部安装了USB充电插座，改造了悬浮式扶手，安装智能售货机、应急用品箱。此外，整车三车门，均为双引道车门，门开净宽度达到1200mm，并配置翻转踏板，实现乘客无障碍上下车。

　　随着这次36台纯电“巨无霸”公交车投入运营，广州BRT纯电公交车数量已超过1200台，覆盖BRT系统超过91%的公交车辆，在绿色低碳的基础上，逐步实现5G时代“智慧公交”，实现高效安全运营，市民乘坐BRT出行会更加舒适、安心。