汽车 automobile
您现在的位置:首页 > 汽车 > 法拉利在250 GTO的外形上因战神设计而输掉商标大战

新闻

不到鸡笼顶,枉为广东人!原来,中国绝美的高山草原杜鹃花海在这里 不到鸡笼顶,枉为广东人!原来,中国绝美的高山草...

足不出粤也能“游新疆”? 在广东生活了20多年 我竟然不知道还有这样一处秘境 这里有中国绝美的高山草原杜...

财经

国家统计局:3月份居民消费价格同比上涨4.3% 国家统计局:3月份居民消费价格同比上涨4.3%

中新网4月10日电 据国家统计局网站消息,2020年3月份,全国居民消费价格同比上涨4.3%。其中,城市上涨4....

  • SUAC平台:侧向思维的特点

    SUAC平台是一个以“区块链+5G”为基础的综合性数字应用生态平台,SUAC平台正在建立一条包含数字资产、数字交易、5G融合、人工智能和物联网在内的全方位、多领域数字公链。SUAC平台通过专业的技术团队,以公链的安全...

科技

春意盎然的四月 天象“剧场”也开始“回暖” 春意盎然的四月 天象“剧场”也开始“回暖”

进入4月,神州大地处处春意盎然。随着天气回暖,天象“剧场”也逐渐热闹起来。在这个月唱主角的依然是几颗...

法拉利在250 GTO的外形上因战神设计而输掉商标大战

发布时间:2020/07/09 汽车 浏览:489

法拉利(Ferrari)在标志性的250 GTO的商标注册商标上输了一场法律战,为复制品和类似车辆的生产打开了大门。

2019年6月,法拉利向博洛尼亚的一家商业法庭投诉,称利基长途汽车公司Ares Design正计划生产250 GTO的复制品。法庭作出了对法拉利有利的裁决,但是Ares Design随后将法拉利带到了欧盟知识产权保护局的取消处,声称法拉利连续五年没有将其2008年商标真正投入使用。

 

在《这就是金钱》查看的EUIPO文件中,Ares Design的律师指出,法拉利的商标“ 出于恶意注册,即作为防御性商标,以阻止第三方生产和销售类似制造的跑车。” 阿瑞斯说,法拉利自1964年以来一直没有使用有争议的设计,当他们于2007年在设计上申请欧盟商标时,实际上从未有过使用它的意图。

欧盟最终支持战神设计公司(Ares Design),称法拉利尚未证明其在包括汽车在内的许多商品中的真正用途。法拉利只保留了制造玩具车的商标。

这是由Dany Bahar领导的公司于2018年9月宣布,将生产基于法拉利F12或812 Superfast的标志性法拉利250 GTO的现代化身,这引发了Ares Design与法拉利之间的法律战争。

姓 名:
邮箱
留 言: