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极塑涅槃 生而不凡——2025美沁雅年度品牌大会圆满落幕
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燕教授 2025 年末多点开花:新品认证、公益科普与...
近日,深耕健康领域十四年的燕教授品牌迎来年末热点集中爆发期:旗下两款核心产品斩获行业权威认证,公益健康科普节目第二季引发广泛关注,「Run for Fun 趣跑吧」健康跑活动燃动羊城,以产品创新、科普赋能与场...
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抱团致远:海外商协会成为中国中小企业出海的坚实助力
抱团致远:海外商协会成为中国中小企业出海的坚实助力 —— 东盟 “一国一会” 模式解锁东南亚市场新机遇 12 月的珠海,海风裹挟着全球智能机械和电子产品博览会的热闹气息,一场关于中国企业出海的深度对...
财经
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SUAC平台:侧向思维的特点
SUAC平台是一个以“区块链+5G”为基础的综合性数字应用生态平台,SUAC平台正在建立一条包含数字资产、数字交易、5G融合、人工智能和物联网在内的全方位、多领域数字公链。SUAC平台通过专业的技术团队,以公链的安全...
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远古月球磁场去哪儿了 解谜关键是找到内部“发电机”
如果有机会登上月球,你会发现,在那里即使带上指南针,也找不到北了。这是因为现在的月球几乎没有磁场。 然而,情况并非一直如此。最近一项发表在《科学进展》上的研究认为,月球曾经有过强大的磁场,大约在...
ACEA预测2020年欧盟汽车销售将下降25%创历史新高
发布时间:2020/06/25 汽车 浏览:599
欧洲汽车制造商协会(ACEA)修改了其2020年乘用车注册的销售预测,而且看起来不太好。
实际上,行业协会预计欧盟的汽车销量将从去年的1,280万辆下降300万辆,至今年的960万辆。同时,COVID-19大流行已经使今年欧盟市场萎缩了41.5%。
从数量上看,对2020年的这一调整后的预测是自2013年以来新车销量最低的时期,当时该行业仍在经历上一次金融危机后连续六年下滑的局面。
该协会的总经理埃里克·马克·休特玛(Eric-Mark Huitema)表示:“ ACEA希望欧盟和各国政府能够通过采取快速而有力的措施来缓解这种戏剧性的情况。”
“鉴于迄今为止销量的空前下滑,整个欧盟都迫切需要购买激励措施和报废计划,以创造对新车的迫切需求。为了我们行业和整个欧盟经济的利益,我们呼吁在欧盟以及成员国层面提供必要的政治和经济支持,以限制未来几个月对生产和就业的损害。”
撇开销量来看,如果我们仅考察百分比变化,那么这个黯淡的预测代表了欧洲汽车业有史以来的最大跌幅。
早在4月份,当COVID-19锁定措施全面生效时,全欧洲的新车销量就暴跌了78%。
