新闻
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23亿债务困局终破局——广东高院二审裁定受理破产清...
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从3岁到17岁的守护:芮乐尔做新生代父母的成长合伙人
在当前的儿童及青少年健康产业中,随着新生代父母消费认知的迭代,市场正经历着从“粗放式供给”向“精细化分层”的深刻转型。面对3至17岁这一极具潜力的成长黄金期,品牌若仅停留在单一的产品功能输出,已难以满足日...
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深圳高端非遗品牌“万龠”亮相文博会
在本届文博会上,位于深圳国际会展中心15号馆的深圳万合服饰有限公司携旗下高端非遗美学品牌“万龠(WANYUE)”惊艳亮相,以“无界东方·只此黄绿”双秀联动,将宋锦、香云纱等国家级非遗工艺与前沿AI科技深度融合,凭...
财经
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SUAC平台:侧向思维的特点
SUAC平台是一个以“区块链+5G”为基础的综合性数字应用生态平台,SUAC平台正在建立一条包含数字资产、数字交易、5G融合、人工智能和物联网在内的全方位、多领域数字公链。SUAC平台通过专业的技术团队,以公链的安全...
科技
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远古月球磁场去哪儿了 解谜关键是找到内部“发电机”
如果有机会登上月球,你会发现,在那里即使带上指南针,也找不到北了。这是因为现在的月球几乎没有磁场。 然而,情况并非一直如此。最近一项发表在《科学进展》上的研究认为,月球曾经有过强大的磁场,大约在...
莞番高速二期有望明年底通车 东接惠州西连南沙大桥
发布时间:2020/06/04 汽车 浏览:692

莞番高速二期连马路特大桥施工作业现场
东接惠州、横跨整个东莞、西连南沙大桥的莞番高速建设有了新进展。2日,记者从东莞市路桥投资建设有限公司了解到,建设中的莞番高速二期工程所涉及7个控制性关键工程均在稳步推进中,有望于2021年年底前建成通车。届时,这条新高速将自西向东串联起莞深高速、从莞高速和河惠莞高速,极大缓解甬莞高速交通压力。
值得注意的是,全长38.1公里的莞番高速二期项目的建设难度大,桥梁和隧道占比高达74%。其中,长为3681米的白石山隧道是由东莞市内投资建设最长的隧道。不仅如此,这一项目线路与现状18条高压线交错,电力线迁改难度大;穿越大岭山森林公园、同沙水库保护区等生态敏感点,施工环保要求高;上跨高速公路和国省县道多达10处,跨线施工组织极其复杂;在高度城镇化的地区中征地4686亩、拆迁20万m^2,建设协调难度之大属东莞市内罕见。
克服诸多难点,目前,莞番高速二期工程中所涉及7个控制性关键工程均在稳步推进之中。其中,白石山隧道工程进展顺利,主体工程有望2020年12月贯通,并移交路面、机电施工。莞番高速公路二期中的关键工程连马路特大桥正按计划进行拼宽路面、桥梁施工。(记者余宝珠)