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极塑涅槃 生而不凡——2025美沁雅年度品牌大会圆满落幕
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近日,深耕健康领域十四年的燕教授品牌迎来年末热点集中爆发期:旗下两款核心产品斩获行业权威认证,公益健康科普节目第二季引发广泛关注,「Run for Fun 趣跑吧」健康跑活动燃动羊城,以产品创新、科普赋能与场...
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SUAC平台:侧向思维的特点
SUAC平台是一个以“区块链+5G”为基础的综合性数字应用生态平台,SUAC平台正在建立一条包含数字资产、数字交易、5G融合、人工智能和物联网在内的全方位、多领域数字公链。SUAC平台通过专业的技术团队,以公链的安全...
科技
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远古月球磁场去哪儿了 解谜关键是找到内部“发电机”
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乘联会:3月乘用车零售逐周恢复明显
发布时间:2020/04/02 汽车 浏览:598
3月25日,乘用车市场信息联席会(简称“乘联会”)发布的消息显示,今年3月乘用车市场零售开局较好,从数据来看,2月最后一周乘用车零售同比下降61%,3月第一周同比下降50%、第二周下降44%、第三周下降40%,车市零售呈现环比平稳改善。
具体来看,3月第一周(1-8日)的乘用车市场零售表现较强,第一周日均零售1.67万辆,同比增速下降50%,销量总体恢复明显;3月第二周(9-15日)的乘用车市场零售回升相对平稳。第二周日均零售2.17万辆,同比增速下降44%,销量总体恢复明显;3月第三周(16-22日)的乘用车市场零售回升相对平稳。第三周日均零售2.58万辆,同比增速下降40%,销量总体恢复较快。
乘联会分析,从恢复进度看,需求爆发增长的现象不突出。尽管政府拟出台车市刺激政策,但部分城市政策实际落地生效预计要到4月份,而且政策启动期效果一般不突出,等到政策退出前的末班车效果才明显。虽然部分城市已经鼓励恢复正常秩序,但消费者购车信心在3 月底内很难回归正常,加之学生基本没开学,购车需求短期内难以强力爆发。
乘联会称,通过政策鼓励措施把汽车需求拉起来看来是最可行的,建议加大限购城市的汽车限购指标数量、全国范围实施购置税减免、6月新能源车补贴不退坡、购车抵个税、实施微型电动车下乡补贴、延缓国六标准的PN值实施等综合措施。
新京报记者 秦胜南