特斯拉大降价 车主急了网友吵翻了

 

广粤天地特斯拉店，店内有很多市民前来咨询购买新车。
“2月份新买的特斯拉X，刚提车9天就降价，车牌还没上，就直接损失了20万元。”喜提新车的特斯拉车主刘女士却高兴不起来。这缘于3月1日特斯拉突然宣布全国范围内大降价，其中三款车型降价幅度从2万到34万不等，Model X P100D最高降价幅度达34万，这导致部分特斯拉车主的不满。
而随着降低成本促进销售的进一步深化，未来特斯拉或将关闭国内大部分门店，转为线上销售的模式。车主们的权益将如何保障，还有待进一步的回应。
事件
官宣降价引老车主“反弹”
为了提振中国市场的销量，特斯拉官方从3月起下调了售价，包括Model S、Model X和Model3共计8款车型。其中，Model3降价幅度为2.6~4.4万元、Model S为1.13~27.75万元、Model X为17.45~34.11万元。这是特斯拉进入中国市场以来进行的最大规模降价。
如此大的优惠本是好事，但是对于刚刚提车的老车主却犹如“晴天霹雳”，让不少车主直呼“伤不起”。信息时报记者在车主群采访时，来自江苏的90后车主Mingo称，入手了116万元的特斯拉X100D，而仅仅提车两天后就遭遇新车降价，激动之余晕倒在路边。“这是我女朋友喜欢的车，我们即将订婚，这是父母送给我的订婚礼物，刚买就损失15万元，至今不敢和父母讲。”Mingo告诉记者道。
来自广州、深圳、长沙等多地的特斯拉车主们对于降价也均表示“难以接受”，认为特斯拉在短期内如此剧烈的价格波动令老车主的利益受到损害。“花了一百多万买的特斯拉X，车牌还没上，直接降到80万，这个降价幅度，实在难以接受。”广州车主周先生告诉信息时报记者，特斯拉的随意降价，对老车主造成了极大伤害，要求特斯拉给出补偿方案。
“现在按照30万的降价幅度，95的平均油价7.35元/升，可以加40816升汽油。按照60L的油缸，30万可以加680次，平均一个月两次，也要冲340个月，也就是28年。”一位“被降价”的车主算了一笔账，冲着省钱环保购买特斯拉，没想到“亏大了”。
补偿
“半价买配置”补偿方案老车主不买账
针对此次调价，特斯拉3月2日在官网回应“安抚”老车主：“降价前购买特斯拉的车主，可以半价购买自动驾驶仪或全自动驾驶仪。”
据悉，从下个月开始，老车主花费2000美元，即可升级自动驾驶仪（原价4000美元），或者额外花费3000美元，即可获得全自动驾驶仪功能（原价7000美元）。特斯拉客服还表示，中国老车主的补偿方案与美国车主一致，仅可优惠购买自动驾驶包。
“这个方案是让用户再花更多钱来消费，哪里是补偿方案，是新一轮的薅羊毛方式。”车主刘女士表示，这等于是变相让车主继续掏钱买特斯拉的产品。
“降价是全球统一，并非仅针对中国市场。”特斯拉公关人士接受记者采访时回应道。至于降价后对刚刚提车的车主是否有其他补偿，特斯拉广州区域销售负责人徐先生告诉记者，对于部分老车主诉求表示理解，但是暂时并未有任何官方回复。
进展
仅线上销售，特斯拉将关闭大部分门店
广州区域销售负责人：
暂未接到通知
一方面是老车主对“被降价”的不满，另一方面却因为新价格的实惠，而引发了更多消费者的关注。昨日特斯拉门店，前来咨询购买的消费者络绎不绝。不少用户表示“降价了，是比较好的入手时机。”也让现场维权人士感叹，“真是几家欢喜几家愁”。
为了提升销量，实现特斯拉价格的“平民化”，降价仅仅是特斯拉其中一个策略。从3月1日特斯拉宣布，将在全球范围内将销售方式转为线上销售。也意味着，未来几个月，特斯拉的门店或将陆续关闭以及裁员。尽管特斯拉尚未提及计划的裁员人数。
“将所有销售转移到线上，预计将使特斯拉新车的平均售价降低6%。”特斯拉官方表示道。而为了降低成本，特斯拉眼下正在推动在线销售和移动端销售，并将在全球范围内转为线上销售的模式。“在接下来的几个月中，我们将关闭很多门店，但会在高客流的区域以展台、展点及特斯拉信息中心的形式保留少量门店。”
伴随着网上销售策略的转变，特斯拉也将放宽退货政策，并允许特斯拉新车车主在7天内，或者行驶里程低于1000英里的情况下，无理由退货。
据了解，中国作为特斯拉第二大消费市场，2018年度中国地区的收入为17.57亿美元，同比下降15.4%。去年四季度，特斯拉在中国的进口量和注册量剧减过半。在中国新能源市场增速超过60%的背景下，特斯拉正努力追回中国这一大市场。
市场人士认为，关闭线下门店会极大降低运营成本，但同时对特斯拉的售后服务体验也会产生不小影响。
对于何时关闭门店，特斯拉广州区域上述负责人表示，暂未接到通知。
众议院
网友评论
再买一辆摊低成本
不满派
纸壁：这样子买家肯定心理不平衡啊。
Tibbyshine：降17万也太夸张了吧。
雨林-BG4FTH：道理是如此，但商家最好有个缓冲期，例如苹果降价的时候会给15天（记不清具体几天），这时间段里买的可以退差价。这样我想就不会有那么多矛盾了。
理性派
一个有点理想的超人：你95万买说明你能接受这个价格，降价确实让人心里不舒服，但也没啥好说的。
ChiaroZ在云端：车子是消费品，商家没有义务提供保值服务。
郭墨龙：说好的契约精神呢？
郭洪奎导演：先买先享受，我昨天买的机票是3000元，今天买的机票是800元，难道我让机场退票？
看热闹派
龟龟龟3999：那还不去再买一辆摊低成本？
凝曦冷烛断：要不下次涨价了也通知补一下子钱。
谢哟哟：哇，好便宜!说的好像我买得起一样。
董力：没买特斯拉的我忽然像赚了辆宝马！
不对，我哪有钱买呀！
律师观点
降价补偿没有法律依据
争议商品明显属于市场自主定价的范围，不存在任何违法的情况。消费者购车之时，特斯拉公司没有隐瞒价格，也没有售出质量有缺陷的商品，双方就购车达成了协议。该交易完全符合契约精神，应当受到法律保护。目前消费者提出的降价补偿，不属于任何法律上关于退货或者赔偿的情形，是没有法律依据的。
——北京大成律师事务所范律师
有显失公平嫌疑
如果在市场没有发生重大变化的情况下，短时间内发生大幅降价，我们有理由怀疑特斯拉之前的销售价格是显著高于实际价值的。从法理上看，特斯拉可能存在利用自身优势致使双方的权利义务明显违反公平和等价有偿原则，从而导致显失公平。根据合同法的规定，对于显失公平的合同，当事人可以请求法院予以变更或撤销。
——上海市浩信律师事务所高级合伙人蓝江