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SUAC平台:侧向思维的特点
SUAC平台是一个以“区块链+5G”为基础的综合性数字应用生态平台,SUAC平台正在建立一条包含数字资产、数字交易、5G融合、人工智能和物联网在内的全方位、多领域数字公链。SUAC平台通过专业的技术团队,以公链的安全...
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远古月球磁场去哪儿了 解谜关键是找到内部“发电机”
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复工出行数据发布:广州顺风车通勤订单恢复率全国第二
发布时间:2020/03/05 新闻 浏览:522
随着企业复工复产,交通运力复苏,城市逐渐恢复往日的热闹。3月4日,有移动出行平台发布报告,对复工期间广大乘客使用顺风车出行情况和相关防疫举措进行梳理。报告显示,顺风车通勤出行日均订单量,以及市内日均订单量较疫情出现前恢复比例,广州均排名全国第二。
广东:乘客返程多,通勤订单恢复显著
在哈啰出行发布《哈啰顺风车城市复工出行数据报告》(以下简称“报告”)显示,依据哈啰顺风车订单量上涨趋势来看,2月10日(即首批复工城市规定的最早复工日期)至2月24日,全国掀起复工潮,且每逢周一(2月17日、2月24日、3月2日)均会迎来复工小高潮,尤其在3月2日复工潮达到迄今最高峰,广东、四川、浙江、福建、江苏成为此期间顺风车乘客流入前五省份。
在此基础上,成都、广州、南京、福州、深圳、杭州、厦门、东莞、上海、长沙十城近期市内顺风车日均订单量较疫情出现前均有明显恢复。深圳、广州、上海、佛山、成都近期的通勤出行日均顺风车订单量也恢复显著,成为复工出行最活跃的五大城市。在此期间,早晚高峰市内订单在全国总订单中的占比,广州同样排名第二,仅次于深圳。
此外,上海、重庆、深圳、广州、成都顺风车乘客的人均通勤距离位居全国前五。其中上海乘客单次通勤距离达15.7公里,为全国第一。另据统计,复工期间使用顺风车出行比乘坐网约快车可节省58.79%的路费。
搭顺风车上班的防疫“姿势”:通勤高峰变分散,独自乘坐成常态
疫情之下,乘坐顺风车有何“正确姿势”?对此报告指出,基于顺风车运行的高灵活度,乘客可自主选择乘车方案,先为自己建起防护屏障。
数据显示,错峰出行和减少拼座成为复工时期广大顺风车乘客的重要选择。据统计,复工期间各地的通勤高峰时间比疫情出现前更加分散且时间更长,更多乘客选择通过错峰出行,并减少同车拼座人数,来减低通勤过程中的感染风险。
从全国来看,疫情出现前顺风车通勤高峰集中于早8点至10点、晚18点至19点,近期则变为早7点至10点、晚16点至18点,且85%的用户选择一人出行,拼单率较正常时期下降41%,一车两人(含司机)成为常态;92%的乘客则会在发布订单时勾选订单界面上专门设置的“我已戴好口罩”备注。
与乘客自我防护同步,为进一步保护乘客出行安全,哈啰顺风车也强化了各项防疫举措。据了解,哈啰顺风车联合途虎养车,为旗下顺风车司机提供免费消毒服务,车主可在哈啰顺风车APP内领取“免费消毒券”,到途虎养车线下门店免费为车辆消毒。其次,哈啰顺风车联合众安保险,为所有用户提供免费抗“疫”保险,用户在APP赠险页面内填入信息后即可领取最高10万元的保障金额。同时,平台还通过APP内部界面向所有用户发出倡议,倡导司乘人员在出行期间带好口罩,并密切提醒车主做好车内消毒、开窗通风等防护工作。
有业内专家认为,在当前疫情防控形势下,顺风车点到点一站直达、单人对单人及费用较低等优势,能相对减少人员间接触和聚集,降低民众的生活成本,是较为安全高效的出行方式。据了解,目前已有众多企业发出内部号召,鼓励员工间积极开展顺风车出行。
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