深港跨境货物运输“香港侧集中接驳”试点运行

笔者从深圳市陆空口岸疫情防控工作专班深港跨境货物运输专责工作小组办公室获悉，3月11日下午5时，4名赴港货车司机，驾驶4辆装载48万盒连花清瘟、30万个KN95口罩等防疫抗疫物资的货车，从皇岗口岸出发，按指定通行线路直接过关运抵香港侧接驳点，该批物资预计1小时左右，分别抵达葵涌货柜码头接驳点、屯门内河码头接驳点，深港跨境货物运输“香港侧集中接驳”试运行启动。

按照中央支援香港抗疫工作部署，在内地支援香港抗疫工作专班及省有关工作专班的指导与支持下，深圳积极组织调动各方力量，与港方加强联动，多措并举拓展供港运输渠道，提高供港物资供应能力。深圳市交通运输局深入研究跨境陆路运输组织方式，在市委大湾区办、市港澳办、口岸办、深圳海关、深圳边检等部门大力支持下，与港方进行多轮沟通商议，共同推动探索试运行深港跨境货物运输“香港侧集中接驳”新模式。作为供港运输的一种应急补充模式，在香港疫情形势严峻情况下具有重要意义，该运输方式集约高效，同时分担香港陆路货物运输压力，与香港同胞同心抗疫。

11日下午5：00时，4名赴港司机按照指定通行线路从皇岗口岸过关驶向香港。据悉，赴港司机全程穿着防护服、专用标识马甲、戴头罩，严格按照香港运输署指定路线前往葵涌货柜码头接驳点、屯门内河码头接驳点，实施香港侧接驳点“不换人、不换车、只换柜”的集中接驳，在香港接驳点完成任务后立即原路返深入境，全程非必要不下车，并严格遵守深港两地政府最新的防疫规定，自香港返深后纳入“两点一线”全流程闭环管控，入住司机驿站，坚决杜绝疫情传播风险。这一新模式的探索运行，在全力保障香港同胞防疫抗疫、生活物资供应的同时，也减轻了香港跨境司机入境作业带来的疫情防控风险。

据了解，深港跨境货物运输“香港侧集中接驳”目前处于试点运行，下一步，深港跨境货物运输专责工作小组将根据试点运行情况，持续与香港有关部门保持沟通衔接，进行评估优化，严格落实疫情防控要求，加大统筹力度，保障香港防疫抗疫、生活生产物资正常供应。

当前，香港疫情防控处于关键时期，防疫抗疫、生活生产物资需求量大，必须采用多种运输方式提高供港物资供应能力，全力保障对港物资供应，助力香港同胞抗疫。

在内地支援香港抗疫工作专班、省支援香港抗疫工作专班的指导和支持下，深港跨境货物运输专责工作小组经与港方相关部门多次沟通，探索研究试行“集中接驳、定线进出、精准管控、限时返回”的“香港侧集中接驳”方案。经过半个月的方案策划、路线踩点，确定了香港侧集中接驳点的选址、建设、运营、管理和赴港司机、车辆筹备以及通关方式，并组织调动越海供应链有限公司、中外运物流有限公司等2家专业物流公司保障运力。

当日凌晨，试点赴港车辆完成备案、安装电子车牌，上午赴港司机完成办证手续，海关部门在皇岗口岸开通深港跨境货物运输香港侧接驳车辆专用通道，提供优先派台、优先查验等通关便利化措施，以最快的速度启动“香港侧集中接驳”试运行，实现赴港司机、车辆及供港生活生产、防疫抗疫物资快速通关。该试行模式得到了省交通运输厅、省商务厅、海关总署广东分署及深圳市委大湾区办、深圳市港澳办、深圳海关、深圳边检的大力支持。