南海新交通将开票价听证会，首通段将开通这10个站

大洋网讯 今日，记者从佛山市公共资源交易中心最新获悉，根据最新发布的“南海区新型公共交通系统试验段工程初期运营前安全评估项目”的招标公告（以下简称：公告），南海区新型公共交通系统试验段项目拟计划按照首通段、后通段两个阶段分别开通初期运营，同时按照首通段、后通段分别开展初期运营前安全评估工作。另据南海区发展和改革局透露，南海区新型公共交通系统试验段(桂城至三山枢纽段)拟于5月中旬举行票价听证会。

最新披露

首期将开通10个站 可与广佛线换乘

今年南海“两会”期间，南海区曾透露南海区新型公共交通系统试验段工程计划分段实施运营，其中，首通段将与广佛线实现快速衔接和换乘，而后通段则计划与在建的佛山地铁2号线同步开通运营，而且可以在林岳西站与佛山地铁2号线实现同台换乘。

那么，首通段和后通段的站点都是哪些？今日，记者从佛山市公共资源交易中心官网获悉，根据最新发布的招标公告，南海区新型公共交通系统试验段工程的首通段具体为：𧒽岗站、华翠路站、夏西站、夏东站、康怡公园站、平西站、平南站、玉器街站、中区站、三山新城北站，总计10座车站（其中地下站4座）、环岛车辆段一处；后通段具体为：文翰湖站、三山新城南站、林岳北站、林岳西站、林岳东站，总计5座车站，无地下车站。

另据介绍，南海区新型公共交通系统试验段项目（桂城～三山枢纽段）位于佛山市南海区桂城街道，起于桂澜路与平西路交叉口、广佛线雷岗站，经夏平路、佛平路、永安南路、平东大道（规划）、长江路、港口路，终于林岳枢纽。路线全长14.345公里，其中高架线7.619公里，地面线2.641公里（其中利用现有道路桥梁1.060公里），地下线3.725公里，过渡段0.280公里；全线共设15个站，其中地下站4座，地面站3座，高架站8座，设车辆段及综合维修基地1处；新建特大桥1座，长约450.00米。

票价听证

计划于下月中旬组织召开票价听证会

南海新交通的票价标准，一直备受市民关注。近日，佛山市南海区发展和改革局也发布了“关于举行南海区新型公共交通系统试验段(桂城至三山枢纽段)票价听证会的公告”。该公告显示，根据有关规定，应佛山市南海区铁路投资有限公司的申请，佛山市南海区发展和改革局拟于2021年5月中旬举行南海区新型公共交通系统试验段(桂城至三山枢纽段)票价听证会。

据介绍，本次本次听证会计划安排听证会参加人23名，由消费者、经营者、、其他利益相关方、相关领域的专家学者、政府相关部门和社会组织代表构成。消费者代表中，除2名由社会组织推荐产生外，其余11名均采取自愿报名，随机选取方式产生。报名人数不足的，由佛山市南海区发展和改革局委托区消费者协会或者其他社会组织推荐产生。其他的听证会参加人，由佛山市南海区发展和改革局聘请或委托相关组织、部门推荐产生。

南海新交通是南海区首条有轨电车线路，其对南海区全面融入粤港澳大湾区建设，构建“一轴一核两带”的区域新格局和“两高四新”现代产业体系，全面打好“交通大会战”，加快推进基础设施“硬联通”和机制“软联通”，推动广佛全域同城化，实现区域客运枢纽设施的共享都具有重要意义。

（南方日报·新花城记者李传智）