汽车 automobile
您现在的位置:首页 > 汽车 > 自1989年以来,德国有望成为最糟糕的新车销售年度

新闻

中外热门IP迷人眼!瞄准授权新风口,深圳国际授权展完美收官 中外热门IP迷人眼!瞄准授权新风口,深圳国际授权...

2023年是消费复苏的一年,也是IP衍生消费的高光之年,市场上的火热也延续到了深圳国际授权展的现场。作...

财经

国家统计局:3月份居民消费价格同比上涨4.3% 国家统计局:3月份居民消费价格同比上涨4.3%

中新网4月10日电 据国家统计局网站消息,2020年3月份,全国居民消费价格同比上涨4.3%。其中,城市上涨4....

  • SUAC平台:侧向思维的特点

    SUAC平台是一个以“区块链+5G”为基础的综合性数字应用生态平台,SUAC平台正在建立一条包含数字资产、数字交易、5G融合、人工智能和物联网在内的全方位、多领域数字公链。SUAC平台通过专业的技术团队,以公链的安全...

科技

春意盎然的四月 天象“剧场”也开始“回暖” 春意盎然的四月 天象“剧场”也开始“回暖”

进入4月,神州大地处处春意盎然。随着天气回暖,天象“剧场”也逐渐热闹起来。在这个月唱主角的依然是几颗...

自1989年以来,德国有望成为最糟糕的新车销售年度

发布时间:2020/07/03 汽车 浏览:488

根据行业协会VDIK的数据,随着今年6月的新车注册量同比下降40%,德国有望在2020年创下30年新低。

VDIK高管Reinhard Zirpel说,6月份在欧洲最大市场上仅注册了220,000辆新车,他预计今年的总注册量将下降20%,至280万辆。如果发生这种情况,那么就新车销量而言,这将是德国自冷战结束以来最糟糕的一年。

Zirpel补充说280万个单位实际上是乐观的预后。

 

他说:“到6月底为止的累计负数是– 35%。” “下半年必须有非常强劲的复苏才能达到–年底达到20%。”

从更积极的角度来看,过去几个月来,电动汽车的需求有所增加,预计到2020年上半年注册的“绿色”汽车数量将增长90%,总计90,000辆。Autonews Europe报道,其中几乎有一半是全电动车型,而混合动力汽车占了大多数。

德国已经为全电动汽车和插电式混合动力汽车提供了双倍的奖励,尽管这一刺激计划对汽油和柴油动力车型的购买者没有任何好处。未来的激励措施可能最终解决这个问题。

上个月,Zirpel承认重新开放经销店“对需求几乎没有积极影响”,而乘用车市场的状况“仍然严重恶化”。

姓 名:
邮箱
留 言: