扩大“朋友圈”的背后，是小鹏汽车的一次战略升级

随着汽车行业进入一个全新的发展阶段，汽车不再简单的作为一种交通工具，而是以一场科技革命重新定义消费者的生活场景，汽车行业的“新四化”，即电动化、网联化、智能化、共享化，也成为了汽车行业被提及最多的热门概念。
互联网思维、概念与汽车行业相结合，不仅仅诞生了诸如特斯拉、小鹏等强势的新能源汽车品牌，连传统车企中日系的丰田、本田，德系的大众、奔驰、宝马等处于头部的车企都纷纷开始走出传统的造车思维，与众多科技公司、互联网企业展开合作，希望弥补自身在“新四化”领域的不足，一众行业巨头的参与，足以证明新能源背景下的智能网联浪潮的重要性。

小鹏汽车作为国内造车新势力企业的领军者，一直都扮演着颠覆者的形象，不断向行业、用户诠释着小鹏汽车对于汽车行业“新四化”的理解，这恰恰也是小鹏汽车互联网属性的重要体现。
近日，小鹏汽车亮相云栖大会，发布“金融级别安全的数字车钥匙”并与阿里巴巴小程序合作；联手特来电共建超级充电站，一系列动作的背后，不仅仅是壮大了朋友圈这么简单，更是小鹏汽车对于行业变革有着更深层次的理解。
重新定义安全级别的数字车钥匙
9月27日，在本届云栖大会上，小鹏汽车正是发布了“金融级别安全的数字车钥匙”，此项技术将率先搭载于智能电动轿跑小鹏P7上。数字车钥匙便携性强，免除对物理钥匙的依赖；功能强大，携带数字车钥匙即可实现车辆点火启动，并具备钥匙分享、遥控车辆、遥控泊车等功能；适配范围广，采用蓝牙技术原理，无网络环境也可正常使用。
如果只从功能上看，不少人可能认为已经有不少传统车企的App、智能钥匙同样可以实现上述功能，小鹏汽车顶多是给起了个“数字车钥匙”的名字，那就大错特错了，因为小鹏的数字车钥匙的真正亮点是金融安全级别。

大家都知道，在金融支付领域的安全级别可以说是互联网安全领域的顶级技术，毕竟涉及支付功能，一旦出现安全风险漏洞，造成的损失都是难以想象的。小鹏此次除了发布了数字钥匙技术之外，更关键的是联合IFAA（互联网金融认证联盟）成立数字车钥匙焦点组，将深度参与制定并发布数字车钥匙安全标准，这也是对小鹏汽车在智能安全领域研发实力的肯定。
也正是基于金融安全级别的安全性能，小鹏数字车钥匙应用的身份认证安全技术与支付宝免密支付同等级别，达到国际领先的金融安全级别水准，可匹配应用IFAA安全标准的多达36个品牌移动终端，华为、小米、OPPO、VIVO等厂商也都加入了IFAA联盟。
金融安全级别数字车钥匙也只是小鹏汽车在智能安全领域的一个闪光点而已，其实小鹏汽车在车端安全、端到端安全、智能生态安全、基础保护上都有着不俗的成绩，打造全方位的安全信息架构，保证智能化背景下车辆的安全性小鹏一直都处于行业领先水平。

诸如小鹏P7车载芯片带有双密钥（认证）＋双通道＋双启动流程的安全OTA设计，保护全车多达40几个ECU的高可靠高安全刷写升级；充电桩等车外端设备内置安全芯片，和车载安全芯片的实时认证流程；手机端App安全加固、代码混淆、白盒算法保护App的安全运行等等。
所以说，对于小鹏汽车来说，一个数字车钥匙技术并不难，厉害的是参与标准的制定，掌握标准制定才是一个企业核心竞争力的体现。同时，将技术转化为行业标准，实现支付宝安全生态也将进一步拓展至汽车行业。
阿里巴巴小程序助实现真正AI智能
小鹏汽车与阿里巴巴小程序正式开展合作，阿里巴巴小程序生态将率先落地小鹏P7智能车机系统。合作将从车主服务功能入手，逐步拓展到交通出行、生活服务、休闲娱乐、内容资讯等方面，极大丰富智能汽车的服务能力，为用户开启智能出行新体验。
小鹏与阿里的强强合作，并不是简单的将小程序移植到车机上，让车机实现更多所谓功能就满足了，这种简单粗暴的程序嫁接的确出现在了不少标榜智能化的产品上，但对于消费者来说，都是鸡肋性质的功能，甚至还不如直接在手机上操作来的便捷。

因此小鹏与阿里的合作的目的是通过实时位置分析，打通车辆状态和小程序引擎，结合AI视觉和智能语音交互，通过数据和用户习惯，动态预测并推送服务，结合安全的支付能力，实现场景化的服务体验闭环。
例如智能汽车知道用户要去公司，主动唤醒小程序询问是否需要帮助预定早餐？如果车辆进入高速前往机场，在开启自动辅助驾驶保证安全的前提下，主动唤醒小程序询问是否需要帮助提前选择航班座位？通过车内摄像头检测到驾驶者较疲劳，是否唤醒小程序询问是否需要帮忙呼叫代驾等等。

只有这种基于AI智能化的软件体验，对于智能汽车的用户才有实用的意义和价值。对于大多数用户来说，智能化并不是拥有一块大屏幕，再加上一堆App和小程序来实现的，用户需要的绝不是一个车载Pad，而是需要智能硬件与服务能力结合后，带来交互式的产品体验。
未来，小鹏汽车还会和阿里巴巴一起，逐步建立车载小程序的独有接口，为车主创造服务体验，为开发者提供更多可能和商业机遇，不断去尝试颠覆现有模式，才是小鹏这种造车新势力体现竞争优势之所在。
携手特来电提升充电便利性
小鹏汽车是国内造车新势力中唯一的采用自建超级充电站的企业，目前其充电业务部门已经在全国18个城市建设了76个超级充电站，另有不少充电站已经完成选址、签约等环节，逐渐进入施工阶段，预计年底将完成布局30个城市，200座超级充电站的目标。
小鹏汽车选择自建超级充电站，其实就是为了解决里程焦虑和提升充电便利性，而这两个问题又决定了电动车的使用便利性，甚至在一定程度上还决定着消费者的购买意愿。

为了更高效的扩大小鹏汽车坚持推广的超级充电网络，小鹏汽车选择与国内市场占有率最高的来电科技合作，双方将采取旗舰站与特约站两种模式展开合作，其中旗舰站所有充电桩都将采用小鹏样式的充电桩，特约站部分充电桩为特来电自有充电桩。
合作的旗舰充电站的充电桩采用了750V的超高压，单枪支持120Kw，以在30分钟内将车辆从30％电量充至80％，并且也为满足硬件标准更高的小鹏P7的快速充电。值得一提的是，无论小鹏自营超级充电站，还是与特来电合作建设的小鹏外形充电桩，都适用于小鹏汽车7月份面向2019款车主开放的五折充电优惠政策。

特来电作为专业的充电站运营商，在充电站选址、建设、运维上可以帮助小鹏提升效率，降低运营成本，而小鹏汽车则有更丰富的线上客户运营体系，通过双方数据互联互通，实现小鹏车主快速、便捷在小鹏汽车App中查找就近的充电设备，并完成支付。
而在用户最为关心的充电的安全性上，小鹏汽车还将兼容特来电充电网两层安全防护技术。该技术可以实时监测与分析电动汽车充电产生的数据，记录异常数据并判断是否触发防护机制，提高电动汽车充电的安全性。毕竟，绝大多数电动车的自燃都发生在充电时或者充满电后的几小时内。
总结：
小鹏汽车在今年实现了1万辆门槛的跨越，也荣膺上半年造车新势力的销量冠军，这使得小鹏汽车的体系能力有了长足的进步，也让小鹏汽车有能力去为用户在智能化、安全性、使用便利性上提供更多的增值服务。
无论是金融安全级的数字钥匙，以及与阿里在小程序领域的合作，还是与特来电在超级充电站领域的共建项目，都说明小鹏汽车的互联网思维、用户思维都在进着行一次次升级，努力做好汽车新能源变革的引领者，对于小鹏汽车来说也不是简单的一句口号。