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科技

春意盎然的四月 天象“剧场”也开始“回暖” 春意盎然的四月 天象“剧场”也开始“回暖”

进入4月,神州大地处处春意盎然。随着天气回暖,天象“剧场”也逐渐热闹起来。在这个月唱主角的依然是几颗...

“古格经典车”城市巡礼·预展将在成都举行

发布时间:2019/07/24 汽车 浏览:1407

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100多年前,当蒸汽机的轰鸣首次划破了乡村的宁静,马蹄声不再是交通出行唯一的声响,人类正式被划入工业化进程的网格全速前进。

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汽车百年演进历程

城市,作为人们演绎生活的主场,有着各自的样貌和旗舰级地标。如果说有一座地标能代表有着千年古蜀文明的成都,那么得名于老子《道德经》中“众人熙熙,如登春台”的春熙路则必将毫无争议地登榜,从旧时的店铺旗幌到如今的大牌云集,春熙路所代表的蜀都安逸和繁盛热闹从未减退。

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上世纪的春熙路

无论是品味美食、商业掘金,还是瞭望时尚、通读城市,春熙路之于成都,已不再是一条熙攘的商业街,却更像是一座露天的博物馆,流动地展示着城市发展进程中的文明百态。

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如今的“金街”—春熙路

2019年7月26日—7月28日,来自8个国家,29个品牌,横跨近百年的40辆经典车将整装列阵“百年春熙”成都IFS红星路(坐标:仰望熊猫),限时3天,呈现一场中国城市核心商圈实属空前的经典车公众展览,以汽车工业遗存的光影百年为底色,记录成都文化T台上的高光时刻。

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成都地标爬墙熊猫:I AM HERE

经典车,并非被时代遗弃的出行工具,它是汽车工业发展百年舞台上如歌的行板,声色并茂地记录着属于那个时代的格调与风尚。

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「古格经典车」通过举办经典车展览、赛事及文化活动,以观众走得近、读得懂、有关联的方式进行对话,期许成为中国经典车行业兼具社会价值与产业贡献的文化平台。

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“老爷车,也称经典车,

通常指车龄超过30年,

拥有精良设计、卓越工艺、极富盛名

且产量有限的非凡汽车。”

--1973年《名人与老爷车》
「古格经典车」城市巡礼·预展车型掠影

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1. 内皮尔15HP 「1910年」
内皮尔汽车公司于1900年开始制造汽车,并于1925年退市,转型为航空引擎制造商。25年间,内皮尔生产汽车总量不足一万台,与劳斯莱斯、兰彻斯特和沃尔斯利并称20世纪初英国四大顶级豪车品牌。内皮尔也是世界上第一个量产六缸发动机的汽车制造公司。1902年, 凭借在戈登·贝内特杯汽车赛上的胜利, 内皮尔成为首个取得国际汽车赛事冠军的英国汽车品牌。

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2. 凯迪拉克30型「1913年」
1913年生产的凯迪拉克30型,是世界上第一款搭载了电起动机的车型, 汽车驾驭的安全性和便利性因此得以大幅提升。随后汽车厂商纷纷效仿, 很大程度上加速了人类汽车工业电气化普及的进程。同时, 该车电子启动系统的发明也为车辆照明系统带来了技术革新。

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3. 福特雷鸟 「1960年」
福特公司于1954年底特律车展推出了“雷鸟”车系, 该车搭载V8引擎, 创新大胆的设计风格和豪华优雅的外观使其迅速风靡于60年代的汽车市场, 成为“个人豪华车”的典型代表。“雷鸟”车系共计推出11代产品, 叱咤车坛达30年之久。
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4. 红旗CA72「1965年」
1958年8月,在中央领导的关心和支持下,中国第一汽车制造厂手工打造出了新中国第一辆高级轿车“红旗“, 次年定型投产并首度拥有车型编号“CA72”。1959年, 红旗CA72正式成为国家领导人官方接待用车,并参加了国庆十周年庆典。1960年,红旗CA72在德国莱比锡博览会参展并引起国际社会高度关注。该车共计生产202辆。
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2018年8月,值红旗品牌成立60周年,成都三和老爷车博物馆馆长黄宗敏先生携藏车1965年红旗CA72,征战有着全球经典车届“奥斯卡”之称的美国圆石滩优雅竞赛(Pebble Beach Concours d’Elegance)。经赛事组委会严苛评选,红旗CA72最终斩获“主席杯”(Chairman’s Trophy)大奖,成为该赛事自1951年创办以来首台参赛的中国经典车。
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从美国加州圆石滩到德国斯图加特,从英国古德伍德到意大利布雷西亚,以展览、赛事和嘉年华形式呈现的经典车盛事遍布全球。但作为汽车产销大国和汽车保有量大国的中国,在此领域却仍无文化IP。
三和老爷车博物馆作为目前国内“馆藏级”经典车数量最多,国内外行业活动参与经验最丰富的民办老爷车博物馆,多年来始终致力于以经典车为载体传播汽车文化。
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「古格」依三和老爷车博物馆而生根,以「古格经典展」「古格城市巡礼」「古格拉力赛」「古格嘉年华」为成长脉络,自我期许成为中国经典车行业兼具社会价值与产业贡献的文化平台。
纵使前路草木震动、风起水涌。「古格」总能信步经典潮汐,处变不惊。

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「古格」力求萃取汽车之美

凝炼文化内涵,镌刻极致风尚

7月26—28日

「古格经典车」城市巡礼·预展

在成都IFS红星路

相遇,不晚

 

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